hoffmann: (Default)
[personal profile] hoffmann


Tesla Motors запустила в производство электромобиль Tesla Roadster. Базовая цена - $98000, но все машины на этот год уже распроданы.
Основные отличия Tesla Roadster от обычных электромобилей:
запас хода - 354 км
разгон от 0 до 100 км/ч за 4 секунды
литий-ионная батарея заряжается полностью за 3.5 часа, также встроена система подзарядки при торможении (Regenerative braking)


В планах у Tesla Motors - запуск недорогой газово-электрической Tesla Whitestar REV.

Красота. Надеюсь, лет через 10-15 вонючие бензиновые тачки сдохнут.

Date: 25 Mar 2008 12:22 (UTC)
From: [identity profile] cynicanonimus.livejournal.com
Все здорово, но:

1. Я не нашел на сайте упоминания о том, что батарея будет служить все время эксплуатации машины. Весьма вероятно, что раз в три-четыре года придется выложить круглую сумму.

2. Все это, конечно, здорово, но пока что производство батарей - весьма вонюче, а их утилизация - тоже не пирог с клубникой.

Date: 25 Mar 2008 13:19 (UTC)
From: [identity profile] ivanytch.livejournal.com
Есть такие и попроще, только за 10, продаются в Штатах, собираются в Канаде.

Date: 25 Mar 2008 14:48 (UTC)
From: [identity profile] dimrub.livejournal.com
> Надеюсь, лет через 10-15 вонючие бензиновые тачки сдохнут.

Amen!

Date: 25 Mar 2008 15:14 (UTC)
From: [identity profile] loki-trikster.livejournal.com
Ну а что электричество, оно из воздуха берется? Ту же нефть и сжигают, а у нас еще и уголь. В лучшем случае газ. Ну так на газу можно хоть уазик и сегодня запустить.
Если про реальную пользу, то в конце года, уж не знаю, кто первее, но ситроен С4 и фольксваген гольф должны гибрид дизель-электро выпустить. Вот это уже реально круто, хотя цена не радует. Гибридность ситроена обойдется около 5000 евро, ВВ 7000 евро. Есть будут 3.5 литра по городу. Хотя все равно не окупится даже в местах, где топливо по 2 евро литр.

Date: 27 Mar 2008 08:40 (UTC)
From: [identity profile] karanagai.livejournal.com
известно, что более 50% загрязнения атмосферы, произошедшего за жизненный цикл обычного современного семейного автомобиля, происходит в период его производства.

у более дорогих автомобилей эта цифра может быть больше в силу большего количества энергии и высокотехнологичных материалов, требующихся для таких автомобилей.

также известно, что 95% выхлопов современного семейного автомобиля в западной европе (по россии и штатам - не знаю) происходит во время движения со скоростью менее 30 миль в час и стояния в пробках.

эт так, не против электромобилей, а за то, что они - не панацея, а лишь один из подходов. пока они не станут так же эффективны как гибриды типа приуса и не опустятся до них по цене.